Przedstawiony powyżej Mercedes ML 550 AMG Edition 285 kW (388 KM), r. p. 2009 przerobiony został na gaz w listopadzie 2018 roku we Wrocławiu, przy przebiegu około 110 251 km.
W prezentowanym Mercedesie ML 500 została zamontowana włoska instalacja gazowa marki BRC typu
Sequent Plug& Drive. Firma BRC to największy na świecie producent samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu. Wszystkie podzespoły tej instalacji są wyprodukowane przez jednego producenta i mają 24 miesięczną gwarancję.
Toroidalny zbiornik gazu LPG o pojemności 55 litrów zamontowano w miejscu koła zapasowego. Na pełnym zbiorniku gazu samochód może przejechać około 300 km. Zawór tankowania gazu zamontowano obok wlewu benzyny co jest komfortowym i estetycznym rozwiązaniem. Centralka sterująca wraz ze wskaźnikiem poziomu gazu została zamontowana przy pedale hamulca postojowego.
Mercedes W164 ML 550 AMG, który spalał około 14 litrów benzyny na 100 km z instalacją gazową
BRC Sequent Plug&Drive spala mniej więcej 17 litrów gazu LPG, w przybliżeniu 20 % więcej, w podobnych warunkach drogowych. Dzięki korzystnym cenom autogazu właściciel prezentowanego samochodu może zaoszczędzić rocznie około 5 000 zł przejeżdżając średnio 25 000 km.
