Mercedes-Benz
E280-W211

Zaprezentowany  powyżej Mercedes E280-W211 (170 kW),(231 KM) r p. 2005, został przerobiony na gaz, w naszej Wrocławskiej firmie, w czerwcu 2010 roku, przy przebiegu 83540 km. W Mercedesie zamontowana została instalacja włoskiej firmy BRC o nazwie  Sequent Plug &Drive. Firma BRC to największy na świecie producent samochodowych instalacji gazowych, który jako jeden z pierwszych w Europie, już na początku tego wieku, zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu. Wszystkie podzespoły tej instalacji są wyprodukowane przez jednego producenta i mają 24 miesięczną gwarancję. W samochodzie zamontowano zbiornik toroidalny wewnętrzny o pojemności 59 litrów, który umieszczono we wnęce koła zapasowego. Zbiornik zatankowany do pełna wystarcza na mniej więcej 400 km. Zawór tankowania znajduje się pod klapką wlewu benzyny w celu ochrony przed czynnikami zewnętrznymi, a także wygody podczas tankowania.  Informacja o poziomie gazu w zbiorniku, jak również centrala sterująca, umieszczona została po prawej stronie obok włącznika świateł, jest dostępna i widoczna dla kierowcy podczas jazdy. Samochód z instalacją gazową spala około 13 litrów autogazu LPG na 100 km wobec 11 litrów benzyny w porównywalnych warunkach czyli o około 20 % więcej. Zwracając uwagę na niskie ceny gazu, statystycznie,  instalacja gazowa zwróci się po około 12 miesiącach, zakładając że w ciągu roku posiadacz samochodu pokona 25 000 km.