Ford
S-Max-2.0i-16v

Przedstawiony powyżej Ford S-Max 2,0i 107 kW (145 KM) r.p. 2010 został przerobiony na gaz w lutym 2014 roku przy przebiegu około 177 000 km. W samochodzie tym została zamontowana włoska instalacja gazowa marki BRC Sequent 24.  Firma BRC to największy na świecie producent samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu.  Wszystkie podzespoły tej instalacji są wyprodukowane i gwarantowane przez jednego producenta, a nie jak większość tańszych instalacji składanych w kraju z komponentów różnych firm. Toroidalny zbiornik gazu o pojemności 56 litrów został zamontowany pod podłogą bagażnika. Montaż takiego zbiornika wymaga obróbki blacharskiej. Po zatankowaniu pełnego zbiornika autogazu samochód może przejechać około 400 km na tym tanim i ekologicznym paliwie. Zawór tankowania gazu został zamontowany obok wlewu benzyny co jest bardzo wygodnym i estetycznym rozwiązaniem, ponieważ nie trzeba się do niego schylać podczas samodzielnego tankowania. Centralka sterująca wraz ze wskaźnikiem poziomu gazu zamontowana została w konsoli środkowej, obok dźwigni zmiany biegów, dzięki czemu jest ona widoczna dla prowadzącego podczas jazdy. Samochód, który spalał około 10 litrów benzyny na 100 km z instalacją gazową spala mniej więcej 12 litrów autogazu LPG czyli o 20 % więcej w analogicznych warunkach drogowych.Dzięki niższym cenom autogazu właściciel tego samochodu przejeżdżając średniorocznie 20 000 km może zaoszczędzić około 3 000 zł. Koszt inwestycji powinien zatem zwrócić się po około roku użytkowania samochodu z instalacją gazową.