Ford
Fusion-1,4i

Ford Fusion 1,4i 59 kW (80 KM), prezentowany powyżej, wyprodukowany w 2007  przerobiono na gaz we Wrocławiu, w kwietniu 2010 roku przy przebiegu 31098 km. W samochodzie tym zamontowano włoską instalację gazową marki BRC typu Sequent 24.  Firma BRC to największy na świecie producent samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu.  Wszystkie podzespoły tej instalacji są wyprodukowane i gwarantowane przez jednego producenta, a nie jak większość tańszych instalacji składanych w kraju z komponentów różnych firm. Toroidalny zbiornik gazu o pojemności 45 litrów zamontowano we wnęce koła zapasowego pod podłogą bagażnika. Po zatankowaniu pełnego zbiornika, tego taniego i ekologicznego paliwa, samochód może przejechać około 350 km. Zawór tankowania gazu zamontowany został obok wlewu benzyny co jest wygodnym i estetycznym rozwiązaniem. Centralka wraz ze wskaźnikiem poziomu gazu, znajduje się blisko włącznika świateł, jest widoczna dla kierującego podczas jazdy. Samochód, który spalał około 6,5 litrów benzyny na 100 km z instalacją gazową spala mniej więcej 8 litrów autogazu LPG czyli o 20 % więcej w przybliżonych warunkach drogowych. Dzięki niskim cenom autogazu właściciel tego samochodu, przejeżdżając średnio rocznie 20 000 km, może zaoszczędzić około 3 000 zł. Koszt inwestycji powinien zatem zwrócić się po mniej więcej 10 miesiącach użytkowania samochodu z instalacją gazową. Gniazda zaworowe tego silnika nie są utwardzane i wymagają dodatkowego smarowania lubryfikantem.