Ford
Fiesta-ST-2,0i

Zaprezentowany powyżej Ford Fiesta ST 2,0i 110 kW (150 KM) wyprodukowany w 2008 został przerobiony na gaz we Wrocławiu, w marcu 2009 roku przy przebiegu 12120 km. W samochodzie tym zamontowana została włoska instalacja gazowa marki BRC typu  Sequent 24.  Firma BRC to największy na świecie producent samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu.  Wszystkie podzespoły tej instalacji są wyprodukowane i gwarantowane przez jednego producenta, a nie jak większość tańszych instalacji składanych w kraju z komponentów różnych firm. Toroidalny zbiornik gazu o pojemności 59 litrów został zamontowany we wnęce pod podłogą bagażnika, tam gdzie fabrycznie znajdowało się koło zapasowe. Po zatankowaniu pełnego zbiornika autogazu samochód może przejechać około 500 km na tym tanim i ekologicznym paliwie. Zawór tankowania gazu został zamontowany obok wlewu benzyny co jest bardzo wygodnym i estetycznym rozwiązaniem. Centralka sterująca wraz ze wskaźnikiem poziomu gazu zamontowana została po prawej stronie kierowcy, obok regulacji nawiewów, dzięki czemu jest ona widoczna dla prowadzącego podczas jazdy. Samochód, który spalał około 8 litrów benzyny na 100 km z instalacją gazową spala mniej więcej 10 litrów autogazu LPG czyli o 20 % więcej w analogicznych warunkach drogowych. Dzięki niskim cenom autogazu właściciel tego samochodu, przejeżdżając średnio rocznie 20 000 km, może zaoszczędzić około 3 000 zł. Koszt inwestycji powinien zatem zwrócić się po mniej więcej 10 miesiącach użytkowania samochodu z instalacją gazową. Gniazda zaworowe tego silnika nie są utwardzane i wymagają dodatkowego smarowania lubryfikantem.