BMW
325i-E91-Touring

Prezentowane powyżej BMW 325i Touring E91, 160 kW (218 KM) wyprodukowany w 2006 roku został przerobiony na gaz w naszej firmie w styczniu 2010 roku przy stanie licznika 56 100 km. W przedstawionym aucie została zamontowana instalacja gazowa BRC Sequent Plug & Drive włoskiej firmy MTM.  Firma MTM to największy na świecie producent nowoczesnych samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu.  Wszystkie elementy tej instalacji gazowej są wyprodukowane i gwarantowane przez tego producenta w jednej fabryce co gwarantuje ich doskonałą współpracę. Toroidalny zbiornik gazu o pojemności 56 litrów został zamontowany pod podłogą bagażnika. Samochód ten nie był fabrycznie wyposażony w koło zapasowe i montaż zbiornika pod autem wymagał kilku zmian jak n.p. wymiana ostatniego tłumika na nowy - specjalnie do tego celu skonstruowany tłumik firmy ULTER Sport. Na pełnym zbiorniku autogazu samochód może przejechać mniej więcej 520 km oszczędzając około 400 zł. Wlew gazu został zamontowany pod klapką wlewu benzyny i nie jest narażony na działanie czynników zewnętrznych. Przełącznik wraz ze wskazaniem poziomu gazu w zbiorniku zamontowany został z lewej strony kierownicy, w schowku pod włącznikiem świateł. Samochód z instalacją gazową spala około 11 litrów autogazu LPG na 100 km wobec 9 litrów benzyny w porównywalnych warunkach czyli o około 22 % więcej. Dzięki korzystnym cenom autogazu posiadacz tego auta przejeżdżając rocznie około 25 000 km może zaoszczędzić nawet 4 000 zł. Koszt instalacji gazowej powinien zatem zwrócić się po roku jazdy na gazie.Silnik tego samochodu ma utwardzone gniazda zaworowe, które nie wymagają dodatkowego smarowania lubryfikantem.