Audi
RS6-Biturbo

Zaprezentowane powyżej Audi RS6 331 kW (450 KM) wyprodukowane w 2002 roku zostało przerobione na zasilanie gazowe w naszej firmie we Wrocawiu w marcu 2013 roku przy stanie licznika około 73 000 km. W przedstawionym aucie została zamontowana instalacja gazowa BRC Sequent Plug & Drive włoskiej firmy MTM.  Firma MTM to największy na świecie producent nowoczesnych samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu.  Wszystkie elementy tej instalacji gazowej są wyprodukowane i gwarantowane przez tego producenta w jednej fabryce co gwarantuje ich doskonałą współpracę. Toroidalny zbiornik gazu został zamontowany we wnęce koła zapasowego pod podłogą bagażnika i ma pojemność 73 itrów. Na pełnym zbiorniku autogazu samochód może przejechać mniej więcej 350 km oszczędzając około 150 zł. Wlew gazu został zamontowany pod klapką wlewu benzyny i nie jest narażony na działanie czynników zewnętrznych. Przełącznik wraz ze wskazaniem poziomu gazu w zbiorniku zamontowany został z lewej strony kierownicy, obok włącznika świateł, dzięki czemu jest dostępny dla kierowcy podczas jazdy. Samochód z instalacją gazową spala około 18 litrów autogazu LPG na 100 km wobec 15 litrów benzyny w porównywalnych warunkach czyli o około 20 % więcej.Dzięki korzystnym cenom autogazu posiadacz tego auta przejeżdżając rocznie około 20 000 km może zaoszczędzić nawet 6 000 zł. Koszt instalacji gazowej powinien zatem zwrócić się po około roku jazdy na gazie.