Audi
A3-1,8TFSI

Przedstawione powyżej Audi A3 1,8 TFSI 118 kW (160 KM) r.p. 2007 zostało przerobione na zasilanie gazowe w lutym 2012 roku przy stanie licznika 130 363 km. W samochodzie tym została zamontowana włoska instalacja gazowa marki BRC typu Sequent Direct Injection SDI. Instalacja gazowa BRC SDI została zaprojektowana do współpracy z silnikami z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Silniki zasilane tą instalacją gazową podczas pracy na gazie mają dowtryskiwaną mała porcję benzyny w celu chłodzenia wtryskiwaczy benzynowych. Stosunek zużycie plasuje się w okolicy 85% LPG do 15% benzyny. Toroidalny zbiornik gazu o pojemności 73 litrów został zamontowany we wnęce pod podłogą bagażnika, tam gdzie fabrycznie znajdowało się koło zapasowe. Na pełnym zbiorniku autogazu samochód może przejechać około 700 km. Zawór tankowania gazu został zamontowany obok wlewu benzyny co jest bardzo wygodnym i estetycznym rozwiązaniem. Centralka sterująca wraz ze wskaźnikiem poziomu gazu zamontowana została w zaślepce po prawej stronie kierownicy, między radiem i panelem klimatyzacji. Samochód, który spalał około 9 litrów benzyny na 100 km, na gazie spala tyleż samo LPG plus dodatkowe 1 - 2 litry benzyny na każde 100 km. Dzięki niższym cenom autogazu właściciel tego samochodu przejeżdżając, średnio 25 000 km rocznie, może zaoszczędzić około 2 500 zł. Koszt inwestycji powinien zatem zwrócić się po około 24 miesiącach użytkowania samochodu z instalacją gazową.